- · 《中国腐蚀与防护学报》[09/30]
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金属学及金属工艺论文_舰船海水管系中紫铜/钢
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摘要:文章目录 1 实验方法 1.1 材料 1.2 流体力学模型 1.3 电化学动力学模型 1.4 其他相关模型方程 1.5 模拟步骤 2 实验结果 2.1 异种金属管道连接方式对其内表面电位分布的影响 2.1.1 异种金属管
文章目录
1 实验方法
1.1 材料
1.2 流体力学模型
1.3 电化学动力学模型
1.4 其他相关模型方程
1.5 模拟步骤
2 实验结果
2.1 异种金属管道连接方式对其内表面电位分布的影响
2.1.1 异种金属管道绝缘连接
2.1.2 异种金属管道直接连接
2.2 介质流动作用的影响
2.2.1 介质流速的影响
2.2.2 管径对电位分布影响
2.3 静态下耦接管道腐蚀的预测
2.3.1 时间对内表面电位的影响
2.3.2 电偶对中阳极管道的腐蚀预测
2.3.3 电偶对中阳极管道腐蚀预测的实验验证
3 结论
文章摘要:基于流场、浓度场与电化学动力学过程的耦合,采用COMSOL Multiphysics软件,模拟研究了紫铜(TP2Y)与#20钢管道耦接后在静态、流动3.5%(质量分数) NaCl溶液中的电偶腐蚀行为,并预测了静态条件下电偶腐蚀的发展趋势。结果表明,在耦接的异种金属管道中,TP2Y管道作为阴极受到保护,#20钢管道作为阳极受到腐蚀,其腐蚀长度均受管径大小、介质流动以及时间的影响。当管径增大时,电偶对中阴、阳极金属管道电位变化长度逐渐增大;当管道内介质流速增大时,阴阳极管道的内表面电位较静态下开始正移。同时,在靠近耦接位置时,紫铜(TP2Y)管道内表面电位急剧变负,#20钢管道内表面电位急剧变正,电流密度最大。在静态条件下,电偶对中金属管道内表面电位随着时间发生负移。在48 h后,电位基本不再发生变化,阴阳极的内表面进入稳定状态;在30 d后,在靠近阳极金属管道法兰处的总厚度减薄约8.87μm,阳极金属管道的腐蚀长度约为800 mm。
文章关键词:
论文分类号:U674.7;TG172
文章来源:《中国腐蚀与防护学报》 网址: http://www.zgfsyfhxb.cn/qikandaodu/2022/0117/1225.html